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该文档围绕新能源商用车电板系统的轻量化设想与安全性评价伸开，中枢实质如下：

锂离子能源电板凭借高比能量、长命命等上风，成为新能源汽车的主要能源源，在新能源商用车中占比不小，以新能源大巴车为例，其法度电板包分量占车辆总重的10%-20%，不同类型的商用车电板包分量也有各异，如12米大巴的电板包分量达2000kg。

轻量化和安全性是决定能源电板性能及环境适合性的要津身分。轻量化对车辆性能影响首要，是决定能量密度、续航里程及能耗的紧要身分，其终了阶梯主要包括新材料期骗、结构优化设想和轻量化新工艺。新材料有高强度钢、铝合金、复合材料等，如铝合金在骄傲力学性能时比钢减重60%，PDCPD复合材料密度小、强度高；结构优化借助野心计扶植设想，在保证刚度和强度的前提下精简部件；新工艺如热成形、液压成形等替代传统当作。

安全性方面，电板安全动手区域由电流、温度和电压细则，温渡过高易导致热失控和自燃。为保险安全，需进行电板单体和组的建模分析，包括热电耦合多维参数化建模等；进行热惩办系统设想，触及部件选型、匹配设想等，通过历练考据可将电板温度收尾在合理畛域；还需看护热失控，开垦预警模子，设想熄灭系统，以早期探伤并收尾火情。

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居品安全设想需详细接头多维度身分，从开发设想角度考据，以合乎客户需求。举座而言，文档系统陈述了新能源商用车电板系统在轻量化与安全性方面的要津期间和终了旅途。

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发布于：广东省